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협소한 주차공간을 효율적으로 활용하기 위해 도입된 건축물 기계식 주차장이 대부분 방치된 채 도심속 흉물로 전락하고 있다.

특히 기계식 주차장은 기능을 상실한 채 공간만 차지하고 있어 되레 인근 도로의 주차난을 부추기는가 하면 낡고 녹슬어 도시 미관까지 해치고 있다.

지난 31일 상가가 밀집된 전주시 서신동 이면도로. 비좁은 도로 옆에 설치된 5개의 기계식 주차장에는 주차된 차량없이 녹슨 철골 뼈대에 고장난 톱니바퀴와 체인만이 남아 있었다.

기계식 주차장을 구성하는 철골은 현수막을 거는 용도로 사용되는가 하면 주변에 각종 쓰레기도 목격됐다.

이 곳 뿐만이 아니다. 전주시 금암동과 우아동 등에 설치된 대부분의 기계식 주차장이 비슷한 모습을 보였다.

건물 신축때 건축허가를 받기 위해 '울며 겨자먹기'식으로 설치한 뒤 사용도 못하는 천덕꾸러기 시설이 된 셈이다.

건물주는 사용하지도 않는 기계식 주차장으로 인해 관리는 물론 안전점검까지 받아야 하는 번거로움으로 골머리를 앓고 있다. 또 고장 방치, 물건 적재 등의 불법행위가 적발되면 원상회복을 위한 이행강제금을 내야하는 등 골머리를 앓고 있다.

자치단체의 단속도 이뤄지지 않고 있다. 다만, 건물주가 기계식 주차장 철거를 당국에 요청하면 법정 의무 주차면적 설치 비용의 30%만 징수하는 조건으로 주차면적 확보를 면책해 주고 있다.

전주시에 따르면 완산구(107개)와 덕진구(58개) 내 상가 건물에 165개의 기계식 주차장이 설치됐으며, 지금은 이 중 38개가 철거돼 127개가 남아있다.

시는 철거된 38개 기계식 주차장의 건물주로부터 법정 의무면적 비용 2억7400만원을 징수했다.

전주시 관계자는 "건물주들이 기계식 주차장 관리 비용과 시민들의 불편, 잦은 고장에 따른 개·보수 등을 이유로 사용을 꺼려하고 있다"며 "건물주가 철거를 원하면 30%의 의무비용을 받고 있으며, 이 금액으로 공영주차장 조성 등을 계획하고 있다"고 말했다.