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방파제공사가 오는 2016년까지 마무리될 것으로 전망되면서 안벽건설을 위한 용역이 추진되는등 새만금 신항만 건설공사가 본 궤도에 진입할 것으로 전망된다.

군산해양항만청에 따르면 오는 2020년까지 1단계로 4개 선석의 안벽건설을 위해 새만금 방조제로부터의 진입도로및 호안건설을 위한 기본및 실시설계용역이 오는 21일 착수된다.

용역내용은 진입도로 700m와 호안 2630m로 25억여원이 투입되고 용역기간은 착수일로부터 12개월이며 용역은 (주)한국항만기술단외 3개사가 맡는다.

공사용인 진입도로는 인공섬 형태로 개발되는 새만금 신항과 새만금 방조제를 연결하게 되며 호안은 향후 준설토처리및 부지조성을 위해 건설된다.

항만청의 이같은 용역은 새만금 신항만건설을 위한 3.1km구간의 방파제공사가 지난 2011년부터 시작돼 올해말까지 70%의 공정을 보이면서 오는 2016년까지 계획대로 완공될 것으로 예상되기 때문이다.

총 사업비 2805억원의 방파제공사는 지난 2011년 착공됐으며 올해까지 전체의 70%인 1975억원이 투입됐다.

항만청은 이어 내년에는 잔여호안 4985m등의 실시설계도 지속 추진할 예정으로 1단계 사업이 마무리되는 오는 2020년까지 안벽 4개 선석을 민자로 건설하는데 차질이 없도록 할 계획이다.

항만청의 한 관계자는 “올해에 이어 내년에도 관련 용역이 추진돼 국가시행구간이 조속히 완공될 경우 접안시설등 민간투자가 계획대로 이뤄지도록 할 계획이다”고 말했다.

한편 새만금 신항만건설은 오는 2020년까지 1단계로 정부가 7980여억원으로 방파제·호안과 관리부두및 준설등을 추진하고 민자 2560여원으로 부두 4개 선석과 부지조성을 하는등 총 1조 548억원의 사업비가 투자된다.

이어 오는 2030년까지 2단계로 1조4900여억원이 투입돼 14개 선석의 부두가 건설되는등 총 18개 선석의 규모로 새만금 신항만은 건설된다.