‘군산 중고차 수출복합단지’가 조성되면 현대중공업 군산조선소·한국지엠 군산공장 등 대기업 붕괴로 침체에 빠진 지역경제에 큰 활력을 주는 것으로 나타났다.

이는 군산시가 의뢰한 ‘군산시 중고차 수출복합단지 조성관련 타당성 용역’에서 나온 결과다.

군산 중고차 수출복합단지는 오식도동 일원(22만7396㎡)에 총 1008억 원을 들여 수출비즈니스센터(경매장·품질인증센터), 매매업체 입주단지, 정비·튜닝부품단지 등을 조성하는 사업이다.

사업기간은 올해부터 오는 2022년까지로, 산업통상자원부의 ‘지역 활력 회복 프로젝트’ 중 하나로 추진되고 있다.

이번 용역에 따르면 중고차 수축복합단지가 조성될 경우 경제·사회적 편익은 총 2053억 4000만원, 고용창출은 1043명에 달하는 것으로 조사됐다.

경제적 편익은 경매장을 운영해 얻은 운영수익 114억 8000만 원과 수출단지 내 임대 및 분양에서 나온 70억 8000만 원 등 총 185억 6000만 원이다.

또한 사회적 편익은 자동차 취득세 회수분 6억 8000만원과 단지 조성에 따른 파급효과 1861억 원 등 총 1867억 8000만 원이다.

특히 국산 중고차 수출을 통한 대기환경개선 사회적 편익비용이 발생되면서 예산 절감 및 미세먼지 저감 효과가 기대되고 있다.

지난해 노후경유차는 286만 대 규모이며, 이 중 21만 대가 중고차 수출이 된다고 가정하면 폐차 지원 예산 절감과 함께 대기오염물질 역시 연간 459톤을 제거하는 것으로 알려졌다.

이와 함께 경쟁력을 잃고 있는 군산항 활성화에도 기여하는 것으로 드러났다.

군산 중고차 수출복합단지 조성 이후 군산항에 증가될 물동량은 약 50만 톤에 이르는 것으로 파악됐다.

이와 관련한 일자리 및 산업, 중고차 복합단지를 운영하기 위해 필요한 인력들에 대한 교육, 역량강화·고용 등의 과정을 통해 지역경제에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되고 있다.

이런 가운데 군산 중고차 수출복합단지 운영 모델도 제시됐다.

국내는 물론 해외의 중고차 구매자들에게 국내 중고차 시장에 대한 신뢰성을 확보하는 동시에 행정지원시설(자동차등록사업소 등), 금융지원시설(은행·보험 등), 중고차 수출업체, 정비업체, 대체부품업체 등이 한 단지 내에 모여 운영해야 경쟁력을 갖출 수 있다는 분석이다.

또한 수출물량 증대를 위한 인센티브 제도 및 경매를 통한 투명성·신뢰성 확보, 중고차의 성능점검과 품질인증제도, 수출복합단지 자체 성능검사센터 운영 등 단지 활성화 방안으로 제시됐다.

시 관계자는 “군산 중고차수출복합단지 조성사업은 지역의 자립적이고 지속적인 성장기반 을 구축하는데 충분한 타당성을 지니고 있다”면서 “군산 지역의 제조업에 활력을 불어넣기 위한 이 사업이 더욱 성공적으로 수행될 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 말했다.

한편 지역사회에서는 대기업 폐쇄 등으로 지역경제의 근간이 흔들리는 암울한 상황에서 이에 대한 대안으로 부각된 ‘군산 중고차 수출 복합단지 조성 사업’이 신속하게 추진돼야 한다고 목소리를 높이고 있다.

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