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무슨 일이 됐든지 할거면 서둘러서 빨리 마무리 하고, 필요성이 없거나 현실적으로 추진이 불가능한 사업은 포기하고 다른 쪽으로 눈을 돌려야 한다. 하나의 사례인데 군산시가 추진중인 항만역사관이 대표적인 경우다. 하는것도 아니고 포기한 것도 아닌 어정쩡한 상태다. 4년전 군산시는 장미동 내항 일원에 근대문화 중심도시의 대표성과 상징성을 담아낼 '항만역사관' 건립 하겠다고 밝혔다. 시는 120억원의 사업비를 들여 2022년까지 항만역사관을 완공할 예정이었다. 항만역사관에는 항만·역사체험관을 비롯해 교육·전시공간, 전망대 등을 갖춰 근대문화 중심도시의 대표성을 담아내는 랜드마크로 기능할 것으로 기대를 모았다. 특히 일제강점기 쌀 수탈지역이었던 군산시의 역사적 아픔과 군산항의 다양한 변천과정 등을 담아내 항만교육장으로 활용될 예정이었다. 그런데 국비 확보에 실패한 후 뾰족한 대안도 찾지 못하면서 자칫 항만역사관 건립이 흐지부지되는 양상이다. 결론부터 얘기하면 적극적으로 추진해서 조만간 결론을 내야한다. 여의치 않으면 질질 끌 필요도 없다. 군산시의 대표적인 랜드마크가 될 것이란 기대감만 잔뜩 키워놓고 실상을 보면 첫 삽조차 뜨지 못하고 있기 때문이다. 현재로선 추진여부도 불투명한 상황이다. 당초 시는 재정 부담을 줄이기 위해 국가사업으로 항만역사관을 건립하려고 했으나 지난 2019년 기재부에서 매칭사업(해수부 50%·지자체 50%)을 권유하면서 이 계획에 제동이 걸렸다. 군산시는 사업 필요성에 대해서 공감하면서도 열악한 재정여건을 감안하면 시 자체 예산으로 추진하는 것은 어렵다고 보고 기재부 권유를 받아들이지 않았다. 차일피일 시간이 지나는 동안 이젠 국비 50%지원을 받는 것도 어렵게 됐다. 정부 지침이 바뀌면서 국공립 박물관이나 역사관으로 조성되지 않는 이상, 사업 진행 시 정부 지원없이 지자체 부담으로만 항만역사관을 지어야 하기 때문이다. 만일 이렇게 된다면 항만역사관 건립에 필요한 예산 전체를 군산시가 떠안아야 하고 항만역사관의 관리나 운영 등에 소요되는 비용 역시 군산시가 부담해야 한다. 결국 국비지원이 없다면 군산시가 항만역사관을 건립하고 자체 예산으로 운영하는 것은 버겁다는 얘기다. 사업을 계속할 건인지, 아니면 포기할 것인지 차분히 검토해서 결론을 내고, 그에 따른 후속조치를 취할 것을 촉구한다.