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익산시와 완주군이 국가식품클러스터와 완주산단 인입선 건설사업과 관련한 공동 건의문을 21일 국토교통부에 제출했다.

김성도 익산시 건설국장과 신승기 완주군 건설안전국장은 이날 국토교통부를 찾아 완주산단-국가식품클러스터 인입선 건설사업의 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035) 반영을 요청하는 공동건의문을 전달했다.

익산시와 완주군은 국가식품클러스터와 완주산단의 대규모 물동량을 처리하기 위해 철도 건설이 반드시 필요하다고 보고 지난달 공동건의문을 발표했다. 

익산시는 70만 평의 국가식품클러스터를 보유하고, 62만 평 규모의 2단계를 추진하고 있다. 완주군은 완주산단, 완주테크노밸리 등 320만 평의 규모의 기존 산단에다가 향후 50만 평의 수소특화국가산단까지 더하면 370만 평의 산단이 집적화된다. 

양 지자체는 기존 익산역-동익산-신호장-삼례역을 잇는 전라선이 구축돼 있고, 여기에 신호장-국가식품클러스터-완주산단을 잇는 인입선이 건설되면 지역경제 활성화의 시너지 효과를 낼 수 있다고 보고 있다.

국가식품클러스터 인입선은 동익산 신호장에서 완주산단을 연결하는 12.2㎞의 화물, 여객 철도사업으로, 총 사업비 5543억 원이 소요될 것으로 예상된다.

유희태 완주군수는 “국가식품클러스터 인입선은 철도 수송체계 확충을 통한 물류비 절감, 지역경제 활성화 및 국가균형발전을 위해 반드시 필요한 노선”이라며 “제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 최선을 다해 익산시와 협력해 나가겠다”고 말했다.

한편, 국가식품클러스터 인입선은 동익산 신호장에서 완주산단을 연결하는 12.2km를 연장하는 것으로 화물, 여객 철도사업으로 총 사업비 5,543억 원이 소요될 것으로 예상하고 있다.