그린수소 메카 전북, 속도감 있는 생태계 전환 노력 필요하다

수소생산 · 저장 · 운송 · 활용 등 수소산업 전주기 생태계 구축 준비
수소 생태계 전환 위해 수소 활용도 활성화 및 민자 유치 등 관건
“기업 지원 인프라 조성에 필요한 행정적 지원 등 통해 수소산업 완성 노력”

지난 2019년 정부가 수소경제 활성화 로드맵을 발표하면서 전국적으로 수소산업이 각광을 받게 됐다.

로드맵 발표와 함께 현재 정부는 2050년까지 탄소중립 실현을 목표로 적극적인 수소산업 관련 투자를 이어오고 있다.

이러한 상황에서 마련된 이번 전북도의 수소산업 육성 발전계획은 향후 전라북도의 미래 성장동력을 확보할 것이라는 기대가 크다.

다만, 보다 속도감 있는 수소산업 생태계 전환을 위해서는 사업비 확보 등의 과제가 남았다.

26일 공개된 전북도의 수소산업 육성 발전계획은 그린수소 전주기 산업벨트 조성과 중대형 수소모빌리티 기반 구축, 수소활용 활성화, 수소안전 및 기업육성 체계화로 나뉜다.

도는 이번 육성 계획을 오는 2030년까지 현실화해 전북을 수소융복합산업의 거점지역으로 탈바꿈한다는 방침이다.

그간 도는 수소융복합산업의 초석을 다지기 위해 다양한 노력을 해왔다.

우선 최근 예비타당성조사 대상 사업에 선정된 그린수소 생산클러스터가 그 결과물이다. 이 사업은 수소경제 인프라 구축을 위한 ‘수소 생산-저장·운송-활용’등 전주기 생태계를 조성하는 사업이다.

다음은 올해 3월 유치한 수소용품검자지원센터다. 수소용품검사지원센터는 수소법에 따라 수소용품을 전문적으로 검사해주는 기관으로 도는 현재 오는 2023년 개소를 목표로 건립 중이다.

또 향후 국내 유일의 수소안전 전담기관인 ‘수소안전기술원’역시 전북에 들어서게 될 계획으로 관련 기업과 연구기관의 집적화도 진행 중이다.

그 밖에도 연료전지 전반의 인증기반과 ESS 안정성 평가센터 및 사용 후 연료전지 기반조성으로 연료전지 원스톱 체계 구축을 통해 수소산업 경쟁력 강화에 나서고 있다.

이 같은 초석들로 전북도는 보다 속도감 있는 수소산업 생태계 전환이 이뤄질 것으로 보고 있다.

하지만 이러한 속도감을 유지 또는 가속화 하기 위해서는 3조 8078억 원 규모의 사업비를 어떻게 마련하는지에 달렸다.

게다가 아직 잘 알려지지 않고 부족한 수소 시장을 어떻게 활성화할 것이냐는 것도 과제로 나온다.

이에 전북도는 사업비 대부분이 국비와 민자 유치를 통해 확보하기 때문에 문제는 없다는 입장이다.

또한 활성화 부분에서도 수소충전소 및 수소 차량, 관련 홍보 등을 적극 활용하겠다는 계획이다.

전병순 전북도 혁신성장산업국장은 “국가사업을 적극적으로 유치하고 지역의 기업을 집적화해서 민자 사업과 국가사업으로 추진될 수 있게 진행할 방침이다”며 “이 과정에서 기업 지원 인프라 조성에 필요한 행정적 지원을 도 차원에서 할 계획이며 이를 통해 전라북도의 수소산업이 완성될 수 있도록 해나가겠다”고 말했다.