글로벌 금융기관들이 국민연금공단 기금운용본부 수탁은행 선정을 앞두고 전북혁신도시 이전을 저울질하는 가운데 가장 발 빠르게 대응해야할 정치권과 지자체 간 협치는 보이지 않고 있다.

금융기관 집적으로 최악의 위기를 맞은 전북 경제의 체질과 구조개선이 시급함에도 도내 정치권은 6·13 지방선거용 이익만 앞세워 비생산적인 정쟁에만 몰입하고 있다는 지적이다.

특히 일부 지역구 표심을 자극하는 금융 중심지 발목잡기는 도민들의 눈살을 찌푸리게 하고 있다.

전주가 국제금융도시로 자리잡을 경우 익산, 김제 등 인근지역 경제발전에도 큰 시너지 효과를 불러일으킬 수 있다는 전문가 분석이 나왔음에도 불구하고, 전북정치권은 눈앞의 작은 이익만 쫓고 있는 것이다.

부산의 경우 지난 2009년 금융 중심지 지정을 받고, 부산·경남 인근을 국제적인 금융도시로 키워 경남지역경제를 살리기 위해 마산, 합천 등 모든 지자체가 추진단을 운영해 이익을 조율하는 한편 산하에 중립적인 심의기구와 자문단을 운영해왔다.

전북은 이와는 대조적으로 지자체도 따로, 정치권도 따로 목소리를 내고 있다. 부산·경남 정치권이 여야를 넘어 협조한 것과는 대조적이다.

6일 국민연금과 거래하고 있는 국내외 금융업계에 따르면 전주가 금융도시로 도약하기 위해 가장 시급하게 개선돼야 할 인프라는 교통이다.

부산은 현재 공항, KTX의 인접성을 더욱 높이기 위해 ‘부산외곽순환고속도로 건설(3684억원)’ 마무리 사업비 확보와 ‘동해남부선 복선화 사업비(3256억원)’ 확보로 부산으로 진입하는 광역교통의 원활한 소통을 꾀했다.

그러나 전북의 경우 혁신역 신설에서부터 난항을 겪고 있다. 익산 정치권의 경우 혁신역이 불가하다면서 대안조차 제시하지 못하고 있다는 평가를 받고 있다.

민주평화당 익산지역 후보들의 경우 국토교통부가 발주한 혁신역 신설 용역이 현실화되자 삭발투쟁까지 감행하고 나섰다.

익산에 정치적 기반을 둔 민주평화당 조배숙 대표(익산 을)와 더불어민주당 이춘석 국회의원(익산 갑)은 혁신역 신설 반대 입장을 재차 강조했다. 조배숙 대표는 “평화당과 익산시민이 나서 반드시 혁신역 신설을 막아 내겠다”고 했으며, 이춘석 의원 또한 “KTX 혁신역 만큼은 정치적 생명을 걸고 반드시 막아 내겠다”고 강조했다.

정작 상당수의 익산시민들은 정치권의 이 같은 행보에 의아하다는 반응을 보이고 있다.

익산역 인근에서 만난 정진선 씨(41·익산시 어양동)는 “혁신역이 신설되면 익산에 들어오는 시간이 얼마만큼 늦춰질지는 모르지만, 저렇게 우리지역 정치인들이 침체된 전북경제를 세울 수 있는 중요한 시국에 걸림돌이 되는 모습을 보이는 것은 매우 보기가 좋지 않다”고 말했다.

지자체 차원의 협의 모델도 도출되지 못하고 있다. 익산, 완주, 김제는 물론 금융도시를 준비하는 전북도와 전주시는 소통을 위한 협의체도 제대로 가동하지 않고 있다.

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