시, 2019년부터 2022년까지 조성사업 추진
연 600억 경제파급, 1200명 고용 창출 효과
부지 매입비용 등 1000억 사업비 확보 관건
군산시가 침체된 지역 경제와 군산항의 회생 방안으로 ‘중고자동차 수출단지 조성 사업’을 추진하고 있다.
그러나 1000억 원에 달하는 사업비 확보가 관건으로 정부와 전북도의 적극적인 예산 지원이 요구된다.
현대중공업 군산조선소 가동 중단에 이은 한국지엠 군산공장 폐쇄로 군산지역에서는 약 1만 6000여 명의 대규모 실직자가 발생했다.
특히 한국지엠 군산공장의 폐쇄로 인해 연간 2만여 대의 수출차가 소멸됐으며, 군산항내 수출차 하역 관련 근로자들은 생계 위기에 봉착했다.
이에 따라 시는 침체된 지역경제의 분위기를 일신하고 항만 관련 일자리 창출 등 새로운 활로를 찾기 위해 대규모 중고차 수출단지를 조성할 계획이다.
시의 계획안에 따르면 이 사업은 군산 산업단지 인접 지역 약 10만여 평 규모의 부지에 수출(매매), 전시, 유통, 튜닝, 지원, 서비스, 거래소, 경매소, 전시장, 품질인증센터, A/S센터 등의 복합단지로 조성될 예정이다.
사업기간은 2019년부터 2022년까지이다.중고차 수출단지가 조성·활성화되면 연간 7만2000여 대의 자동차 수출 물동량 유치가 가능하고 외국 바이어 방문으로 외화 획득에도 기여할 것으로 전망된다.
또한 수출 350억, 항만매출 50억, 군산시 세수 200억 등 연간 600억 원의 경제파급 효과와 함께 수출업체 종사원 1000명, 기타 단지 운영인력 200명 등 1200명의 고용창출이 기대되고 있다.
다만 이 사업을 추진하는데 있어 가장 큰 난관은 국가예산의 뒷받침이다.
원활한 사업 추진을 위해서는 부지매입 비용 등 1000억 원에 달하는 예산이 필요한 만큼 정부와 전북도 차원의 관심과 지원이 절실하다.
군산시 관계자는 “GM 군산공장 철수 후 군산항 하역사의 업무량이 급격히 감소했다”면서 “중고자동차 수출단지가 조성되면 자동차 물동량 증가로 군산항의 활성화를 이끌어낼 수 있는 것은 물론 실직자의 재취업 알선이 가능하다”고 밝혔다.
그는 이어 “이 사업이 성공하기 위해서는 부지 매입 등을 위한 사업비를 확보하는 것이 관건으로 산업·고용위기지역으로 지정된 군산지역의 경제 회생을 위해 정부와 전북도의 강력한 의지와 지원이 필요하다”고 말했다.
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