대기업 중고차시장 진출 초읽기 돌입

도내 중고차 매매업체 300여곳, 관련 종사자가 2000여명 큰 타격 우려

현대자동차 등 완성차 업계의 중고차 시장 진출이 초읽기에 돌입하면서 전북지역 중고차 매매업체들이 불안감을 떨치지 못하고 있다.

전북지역 중고차 매매업체가 대부분 영세한 상황이어서 다양한 물량과 판매 노하우를 가진 대기업이 진출한 경우 생계에 위협을 받을 것으로 우려되고 있기 때문이다.

28일 중소벤처기업부(이하 중기부)와 전북지역 중고차 업계 등에 따르면 내년 1월 중고차 매매업에 대한 생계형적합업종심의위원회를 개최할 예정이다.

중고차 매매업은 지난 2013년 중소기업 적합업종으로 지정돼 대기업의 진출이 제한됐다가 2019년 기한이 만료돼 중고차 업계가 동반성장위원회에 생계형 적합업종 지정을 신청했으나 받아들여지지 않고 있다.

국내 완성차업계는 정부의 결정을 더이상 기다릴 수는 없다며 내년부터 중고차 시장에 진출하겠다고 알린 상황.

현대자동차와 기아 등 국내 완성차업계는 사업자 등록과 물리적 공간 확보 등 중고차 사업 진출에 필요한 절차를 진행하기 위해서는 내년 초 중고차 사업 진출 작업을 서둘러야 한다는 입장으로 전해졌다.

중고차 매매 관련 업계에서는 심의위가 열리더라도 중고차업종이 생계형적합업종으로 지정되지 않을 가능성 크다고 전망했다.

그동안 완성차업계와 중고차 업계 간에는 합의를 이루기 위한 협상이 있었으나 갈등이 지속돼 앞길이 순탄치 않을 것으로 보인다.

대기업의 중고차 매매업 진출과 관련해 국내 중고차 업계 양대 단체인 한국자동차매매사업조합연합회와 전국자동차매매사업조합연합회는 상생안 도출을 시도했으나 협상이 결렬되곤 했다.

현재 전북에는 중고차 매매업체 300여곳이 운영 중에 있으며 관련 종사자가 2000여명으로 파악되고 있다.

대부분 영세한 중고차 매매업체가 대기업이 중고차시장에 진출할 경우 큰 타격이 우려된다.

업계에서는 국내 완성차 업체가 내년부터 중고차 시장에 진출하더라도 법적 제한이 없을 것으로 보고 있다.

류형철 전북자동차매매사업조합장은 “대기업의 중고차 시장 진출은 도내 중고차 업계에도 생계와 직결되는 사안이어서 중고차 매매업의 생태계가 파괴될 수 있다”며 “코로나19로 지역경기가 어려운 가운데 대기업이 중고차 시장 진출을 강행한다면 소상공인들의 피해가 클 수 있어 독과점을 막기 위한 행동에 적극 나설 것이다”고 밝혔다.

김영호 기자