전북도 ‘산업단지 대개조’ 예산 확보 부진

군산, 익산, 완주 등 노후 산단에 상용차 산업벨트 구축
2022~2024년 4945억 투입 계획…12월 정부 혁신계획 확정
공모 공통사업 5개 중 3개 예산(70억) 반영…예산 확대를

노후 국가산업단지를 한국판 뉴딜의 혁신 거점으로 키우기 위한 ‘전북 산업단지 대개조’ 사업의 예산 반영이 다소 부진한 것으로 나타났다. 산단 대개조는 내연기관차 중심의 도내 자동차 산업 구조를 수소·전기 상용차로 전환하는 핵심 사업인 만큼 전북도와 시·군, 정치권의 적극적인 예산 확보 노력이 요구된다.

지난 3월 국토교통부와 산업통상자원부는 노후거점산업단지 경쟁력강화추진위원회를 열고 2021년 산단 대개조 지역으로 전북과 경기, 경남, 부산, 울산 5곳을 예비선정했다. 전북 군산국가산단은 스마트 그린산단으로 선정되기도 했다.

산단 대개조는 노후 산단을 지역산업 혁신거점으로 육성하는 지역 일자리 창출 프로젝트다. 전북은 군산국가산단을 거점으로 익산제2일반산단, 완주과학산단, 새만금국가산단에 미래 상용 모빌리티 산업벨트를 구축한다. 익산은 뿌리·부품 소재 공급기지, 완주는 수소·전기 동력 부품 공급기지, 새만금은 미래 상용 모빌리티 실증기지라는 각각의 역할을 담당한다.

이를 위해 도는 2022년부터 2024년까지 국비와 지방비, 민자 등 총 4945억 원을 투입하겠다고 밝힌 바 있다.

도에 따르면 산단 대개조 관련 사업 39개 가운데 공통사업은 5개다. 나머지 개별사업 34개(1000억 원 규모)는 내년부터 공모로 진행한다.

현재 도가 확보한 산단 대개조 사업 예산은 스마트 편의시설 확충(물류플랫폼) 10억 원, 스마트 편의시설 확충(관제센터) 30억 원, 스마트에너지 플랫폼 구축 30억 원 등 총 70억 원이다. 스마트 그린산단 공통사업 5개 중 3개를 확보한 것이다.

나머지 공통사업인 공정혁신 시뮬레이션센터(20억 원), 스마트제조 고급인력 양성(60억 원)은 기획재정부의 예산 삭감으로 반영되지 않은 상태다. 지방정부 차원의 대응이 필요한 부분이다.

이와 관련 도 관계자는 “다음 주께 산자위 신영대, 예결위 정운천·이원택 의원실을 방문해 산단 대개조 관련 예산 확보를 요청할 계획”이라고 밝혔다.

한편 산단 대개조 사업은 지방정부가 산단 혁신계획을 수립하면, 중앙정부가 컨설팅을 통해 세부계획을 보완한다. 계획은 1·2차 컨설팅을 거쳐 오는 12월께 최종 확정한다.